Самолет BF-109G, широко известный как «Густав», выполнил свой первый боевой вылет с базы недалеко от Канала в мае 1942 года, а затем применялся в России, Средиземноморье и Франции, участвовал в обороне Рейха. Новые и улучшенные модификации истребителей союзников превосходили 109-G,
Мессершмитт для корабельного базирования Одна из интересных модификаций — BF-109Т-0 версии 109 E-3. Индекс «Т» означал «Тгаggеr» (курьер), истребителями предполагалось оснастить авианосец «Граф Цеппелин». Вначале предусматривались четыре авианосца, но «Граф Цеппелин», заложенный в декабре 1938 года, стал единственным построенным. Самолет модифицировали на заводе «Физелер». Он …
Цельнометаллический фюзеляж ВF-109 E-4 был сделан превосходно, насколько только позволяла аэродинамика 1930-х годов. Стойки шасси крепились к фюзеляжу, что позволяло заменять крылья без применения домкратов.
Первый прототип нового истребителя Мессершмитт, Bf 109v1 (Зав. № 758), зарегистрированный как D-IabI, совершил первый вылет 28 мая 1935 года. Его создали по заданию, выданному в 1934 году на одноместный цельнометаллический истребитель-моноплан. Задание выпустил «C-Аmt(» (технический департамент все еще остающихся тайными люфтваффе). Прототип оснастили мотором …
Гражданская война в Испании дала люфтваффе возможность оценить Bf-109 в боевых условиях. Пилоты Легиона «Кондор» базировались в Табладе (Севилья) и совершали вылеты для поддержки Франко. В начале 1937 года они испытали три прототипа самолета. Вскоре последовал выпуск истребителей, которые весной 1937 года направили во 2-ю …
Мессершмитт» Вf-109 — лучший истребитель люфтваффе во время Второй мировой войны. Он стал вершиной для большинства немецких асов, на счету этого истребителя больше побед, чем у любого другого самолета союзников. Это один из первых истребителей-монопланов с полностью закрытым коком двигателя и убирающимися стойками шасси. Когда …
Как и большинство кораблей 1930-х годов, «Бисмарк» значительно превышал ограничения международных соглашений. Его приняли на вооружение в августе 1940 года, и после доработок на Балтике корабль пытался прорваться в Атлантику в мае 1940 года. После потопления британского линкора «Худ»
Многие из больших кораблей кригсмарине провели большую часть времени на якорных стоянках. Однако маленькие суденышки в этой войне сражались активней.
Начиная с 1943 года новая тактика союзников, радиолокация и противолодочная авиация сделали невозможными для подлодок надводные действия. Субмарины определенно стали приспосабливаться к подводным операциям.
Вместе с оказавшимся на дне Атлантики «Бисмарком» кригсмарине убрали «Шарнгорст», «Гнейзе-нау» и «Принца Ойгена» из Бреста, где они находились на дежурстве, создавая постоянную угрозу системе союзных конвоев, но сами оказались уязвимыми от воздушных налетов.
Kriegs © 2018