Охотники за танками в бою
«Ягдпантер»
В течение 1944 г. армия Германии получила свой самый смертоносный истребитель танков . На «Пантеру» установили вместо башни рубку с 88-мм пушкой вместо 75-мм в качестве главного вооружения в рубке. Боевой отсек этой машины защищался 100-мм, плавно закругленной лобовой броней, что делало его неуязвимым для большинства танков союзников, за исключением случая стрельбы в упор. При весе в 46 т двигатель машины мощностью 690 л. с. позволял развивать скорость 46 км/ч,
а дальность хода составляла 160 км.
Планировали сделать улучшенный «Ягдпантер», с еще более тяжелым вооружением, но война закончилась раньше, чем какой-нибудь из них смог поучаствовать в боевых действиях. Но два батальона «Ягдпантеров» принимали участие в боевых действиях в конце 1944 г.
Jgdpz IV
Непоколебимый Pzkfpw IV получил аналогичную модификацию: Jgdpz IV, или «Утка Гудериана», как его прозвали, весил 25 т. Его двигатель мощностью 300 л. с. позволял развить максимальную скорость 40 км/ч. С 80-мм лобовой броней он был крепким орешком для танковых пушек союзников, а, кроме того, его высота в 1,85 м позволяла очень легко спрятаться. Однако только 400 «Ягдпантеров» и 1000 Jgdpz IV изготовили в 1944-1945 гг. В сумме это меньше, чем ежемесячное производство американского танка «Шерман» М4 или советского танка Т-34.
ЯгдТигер
«Тигр II» вооружался 88-мм пушкой: но вместо башни на машину могли установить коробку из броневых плит с массивным 128-мм орудием, неподвижным в горизонтальной плоскости, способным поражать даже русские тяжелые танки с большого расстояния.
К сожалению, эти монстры, весившие более 70 т, доказали свою механическую ненадежность: так же, как и «Тигр II», они потребляли огромное количество топлива, которого недоставало в авиации. Для буксировки сломавшегося «Ягдтигера» требовалась полная мощность другого — в результате и другой танк мог выйти из строя. Они также были слишком тяжелы для стандартного армейского мостового оборудования. Их 250-мм лобовая броня отражала попытки любых танков союзников поразить их. но большинство машин бросили из-за механических поломок.